陕西交通工作进展披露,多条高铁城际建设恐延迟
官方回应:全省交通重点项目进展缓慢
在这封《对省政协十二届三次会议提案的答复函》中,省自然资源厅重点回应了全省32个交通重点项目的前期推进进展和遇到的几大困难。
据介绍,截至今年5月,由省自然资源厅推进前期手续及建设用地报批的交通重点项目共32个。
西安高速环线示意图 ©悦西安
省自然资源厅表示,2019年,陕西交通重点项目用地手续办理工作虽经我厅全力配合协调,但进展不是很大。
“一方面客观存在受到国家层面生态保护区、生态红线划定等工作未开展的因素影响,另一方面我省在交通重点项目可研论证、资金落实、规税缴纳等进方面,也存在一些主观原因。特别是在办理项目用地手续中,存在以下四个方面的突出问题。”
西安外环南段、太凤、绥延、子姚、旬凤、清子、宁石高速公路项目,西法机城际铁路等8个项目因可研论证不科学、不充分,在预审经国家批复后,又出现占用永久基本农田问题;延黄高速在基本完工情况下出现线路变更,这些都导致项目需重新报国家办理用地预审。2019年的重点工作是在重新办理用地预审手续,严重迟滞了项目后续建设用地手续的办理进度。
延黄、西安外环南段、太凤、吴华、韩黄、眉太等6个在建项目,因市县政府无力承担征地拆迁费用和用地报批所需缴纳的被征地农民社保费、占补平衡费、耕地占用税等各种税费,严重制约市县自然资源部门组件报批。
延黄、韩黄、旬凤等3条高速公路分别因褐马鸡保护区规划调整未批复、穿越翠屏山保护区未批复等原因,致使环评、林地手续等用地报批前置手续办理进度缓慢,也影响了基层市、县项目用地组件报批。
西延高铁富平阎良段线路不确定,西十高铁因省上融资方案未通过审查导致项目工可未批复,延榆高铁已被国铁集团暂停审批,西康高铁资金筹措落实难度大,这些因素都给正常启动项目用地报批工作带来很大困难。
无独有偶。近日,陕西省交通运输厅在公开回复网友留言时,也透露了省内重点交通项目的进展情况。
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2020陕西交通重点项目任务表
今年一季度,按照全省交通运输工作会议安排部署,省交通运输厅制定了《2020年全省交通运输重点工作分工安排》,其中对全年交通建设项目任务目标提出了明确计划,悦君节选出部分内容供大家参考。如今时间过半,任务依然艰巨。
重点工作 | 年度计划 | 三季度任务 | 四季度任务 |
---|---|---|---|
2020年全省计划完成交通投资700亿元,较2019年目标任务增长约8%。 | 完成交通投资700亿元。 | 三季度完成投资245亿元,本年累计完成投资490亿元以上。 | 四季度完成投资210亿元,本年累计完成投资700亿元以上。 |
高速公路建设规模超过1500公里,建成通车700公里以上,力争新开工400公里以上。全省高速公路通车总里程超过6300公里,实现县县通高速公路的目标。 | 全面攻坚高速公路建设,建成太白至凤县、西乡至镇巴等13个项目(段),其他续建项目加快建设。 | 建成平利至镇坪、太白至凤县、清涧至子长3个项目。其他项目完成第三季度形象进度任务。 | 建成安岚项目安康至岚皋段、湫坡头至旬邑、宝坪项目岩湾至坪坎段、黄蒲项目黄龙至白水段、旬凤项目太峪至凤翔段、合铜项目合阳至铜川东段、延长至黄龙、韦庄至罗敷项目(段)。 |
铁路建设规模达到1000公里,开通试运营银川至西安高铁。 | 配合国铁集团加快银西高铁和西延高铁建设;力争开工建设西十高铁、西康高铁,有序推进延榆高铁前期工作。 | 推进西延高铁建设,推进西十、西康、延榆高铁前期工作。 | 加快银西高铁和西延高铁建设;力争开工建设西十高铁、西康高铁。 |
推进城际铁路建设: 积极研究我省城际铁路建设模式和建设时序,着力解决资金筹措问题。全面开工建设西安至韩城城际铁路,有序实施西安至法门寺至机场、阎良至机场城际铁路。积极协调、跟踪盯办,尽快取得西安至韩城和阎良至机场城际铁路接轨方案批复。 | |||
全面开工建设西韩城际铁路,有序实施西法机、阎机城际铁路。 | 有序推进城际铁路建设。 | 西韩城际铁路全面开工建设。有序推进城际铁路建设。 | |
西安咸阳机场三期规划效果图
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